COO (Nam): 相手国当局が昨日発表した特定レアアースの輸出管理強化令、うちの次世代EVモーター用ネオジム磁石の調達に直撃するぞ。他社もパニック状態で代替調達先を探し始めている。非正規ルートのブローカーから高値でも全量押さえるか、いっそレアアースを使わない誘導モーターへの設計変更を開発部門に命じるか、どう判断する?
調達戦略部長 (Nữ): 非正規市場からの買い付けはコンプライアンス上極めて危険ですし、品質のばらつきによる歩留まり悪化も懸念されます。また、モーターの設計変更には適合性試験を含め最低でも1年は要するため、当座の危機打開策にはなり得ません。実は昨年、豪州の製錬企業と非常時の割当供給に関する基本合意書(MOU)を締結済みです。製錬コストが15%割高なため保留していましたが、この代替パイプラインを速やかに発動すべきです。
COO (Nam): なるほど、豪州の枠組みが生きていたか。それに切り替えるとして、納入開始までどのくらいタイムラグがある?
調達戦略部長 (Nữ): 船便の手配と通関を含め、最短でも45日はかかります。ですから、まずは国内外の全拠点工場および保税倉庫にある現物在庫と仕掛品を直ちに緊急棚卸しし、現在の稼働ペースで何日間ラインを維持できるのか、限界日数を今夕までに割り出す必要があります。その正確な残日数を踏まえた上で、豪州側への初動発注ロットと空輸への一部振り替えを確定させます。
COO (Nam): よし、分かった。では直ちに各拠点の現物在庫の棚卸しと、ライン維持可能日数の算出に取り掛かってくれ。