運用統括ディレクター (Nam): 宇宙監視ネットワークから緊急コンジャンクション警報だ。高度550キロを周回中の衛星8号機に対し、過去の衛星破壊実験で生じた数センチ大のスペースデブリが相対速度秒速10キロで交差軌道に入っている。最接近まであと4時間。衝突確率は許容限界の1万分の1を大きく超えて100分の1に達した。どう対処する?
軌道力学チーフ (Nữ): 破片のサイズからしてシールドでは防ぎきれず、直撃すれば機体は粉砕され連鎖衝突のケスラーシンドロームを引き起こします。イオン推進スラスタを噴射して軌道高度を一時的に500メートル押し上げる回避マニューバ(CAM)を実行するしかありません。ただし、むやみに噴射すると隣接する僚機や別の運用中衛星の軌道スロットと干渉する危険があります。
運用統括ディレクター (Nam): 二次衝突のリスクも排除しなければならんわけだな。次の可視パスまであと25分しかない。今すぐ回避コマンドを打電するのか?
軌道力学チーフ (Nữ): いいえ、粗い追尾データでの噴射は命取りです。直ちに連合宇宙運用センター(CSpOC)から最新の精密追跡ベクトルをプルダウンし、大気ドラッグの変動誤差を加味したモンテカルロ軌道シミュレーションを回して、他機との衝突確率を許容可能な水準まで下げるスラスタ点火の精密パラメータを割り出すのが先決です。算出完了次第、管制承認を経て衛星へアップロードします。
運用統括ディレクター (Nam): よし、分かった。直ちに最新ベクトルの取得と点火パラメータの算出を実行してくれ。