JLPT N1 청해 연습 제136과

飛行運用ディレクター (Nữ): 飛行ひこう運用うんようディレクター (Nữ): ちょっと相原あいはら管制官かんせいかん、宇宙うちゅう状況じょうきょう把握はあく（SSA）システムからレッドアラートが入電にゅうでんしました！3年ねん前まえに軌道上きどうじょうで爆発ばくはつした旧きゅう通信つうしん衛星えいせいのデブリ群ぐんのうち、推定すいてい直径ちょっけい30センチの破片はへん1個こが、我々われわれの有人ゆうじん科学かがくステーションの周回しゅうかい軌道きどうと交差こうさするコースに乗のっています。最接近さいせっきん予測よそくまであとわずか90分ふんしかありません。相対そうたい速度そくどは秒速びょうそく7.8キロ、もし直撃ちょくげきすれば与圧よあつモジュールは一瞬いっしゅんで貫通かんつう・減圧げんあつし、乗組員のりくみいん6名めいの生命せいめいが脅おびやかされます！

軌道力学管制官 (Nam): 軌道きどう力学りきがく管制官かんせいかん (Nam): 直ただちに回避かいひマニューバ（DAM）の実行じっこうが必要ひつようです。最新さいしんの地上ちじょう光学こうがく望遠鏡ぼうえんきょうとレーダー追跡ついせきによる軌道きどう要素ようそを取とり込こみ、三次元さんじげんの誤差ごさ楕円だえんを極小化きょくしょうかさせた上うえで、クリプトン推進剤すいしんざいを用もちいたホール効果こうかイオンスラスタの燃焼ねんしょうパラメータを策定さくていします。軌道きどうをわずか400メートル押おし上あげるだけで衝突しょうとつ確率かくりつは10万分まんぶんの1未満みまんへと低減ていげん可能かのうです。現在げんざい、ステーションが南半球みなみはんきゅうの地上ちじょう通信局つうしんきょくの上空じょうくうを通過つうかするまであと12分ふんですので、その通信つうしんウィンドウ内ないに点火てんかシーケンスの制御せいぎょコマンドをフライトコンピュータへアップロードしなければ間まに合あいません。

飛行運用ディレクター (Nữ): 飛行ひこう運用うんようディレクター (Nữ): 承認しょうにんします！直ただちに軌道きどう計算けいさんを完了かんりょうさせて、点火てんかコマンドのアップロードを完了かんりょうさせてちょうだい！クルーに対たいする緊急きんきゅう避難用ひなんようソユーズ宇宙船うちゅうせんへの待避たいひ命令めいれいや、万が一まんがいちの船内せんないハッチ閉鎖へいさプロトコルの発令はつれいは、コマンド送信そうしんを確認かくにんした後のちに私わたしが指示しじを出だすわ！

軌道力学管制官 (Nam): 軌道きどう力学りきがく管制官かんせいかん (Nam): 了解りょうかい！直ただちにスラスタ噴射ふんしゃシーケンスをコンパイルし、アップリンクを実行じっこうします！